汽车设计大师

8 (p1): 每一种艺术形式都具有其杰作和大师
16 (p2): 法国车身制造者：一个在巴黎的美国人，一个俄罗斯人，一些意大利人，甚至还有一些巴黎人
42 (p3): 意大利作品：博通的慧眼，给年轻的大师们提供施展的空间
72 (p4): 意大利作品：基亚把创造性概念变为华美的动感雕塑
86 (p5): 意大利作品：法里纳，第一个设计家族
122 (p6): 意大利作品：超级大师齐奥吉多·乔治雅罗
146 (p7): 英国：从出口汽车到出口设计师
166 (p8): 德国：工程师的理念，艺术家的眼光
188 (p9): 法国：艺术的表达不仅需要认同，更需要鼓励
196 (p10): 美国风格：从好莱坞到哈里·厄尔和通用公司的捷径
226 (p11): 美国风格：“EX”，点睛，设计确是克莱斯勒的一宝
250 (p12): 美国风格：埃兹尔真的做到了，给福特一个更好的构想
274 (p13): 亚洲来了：一个新的设计世纪
300 (p14): 新的车身制造商：轮子转了一整圈
314 (p15): 参考文献
316 (p16): 致谢
317 (p17): 插图供稿
323 (p18): 译者序 本书描述了汽车设计的发展历程, 描述了汽车设计大师的成长过程, 高深造诣和创作成就, 以及介绍了许多极具特色的世界名车和概念车.书中还提到了汽车工业的两次大转移: 第一次是从汽车的诞生地欧洲跨过大西洋转移到了美国, 第二次将会从美国跨过太平洋转移到亚洲